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本帖最後由 dkcapital 於 2013-10-17 01:14 編輯

重要的問題,hmm....美國 Boeing 757 Flight77 飛行的乘客哪裡去了??
那一天波音757"真正的從機場took off"。如果它 didn't hit Pentagone,他們去哪裡 - 乘客和飛機哪裡去了?乘客和飛機的事實是一個真正的 the matter of fact。
謝謝答覆。


同樣的問題,適用於襲擊世貿中心雙子塔的2架飛機和乘客, where did they go??


今天是5D新範式體現的日子

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關在地球某處這麼久﹐而沒有泄露任何訊息﹐
那是"可能的"

在杜爾塞Dulce基地地下6∼7層的“動物園”可能坐牢3K+人類(cite "dulce book")
蒙托克/費城項目,您可以運送這些人至其他時間/空間
研究黑箱作業(blk op)的人都知道,軍工技術絕對領先於民間科技未來幾個世紀之遙,那些賣你所謂的“科學” 的人,他們不相信"科學",因為那只是誘捕3D人類的囚禁技倆之一。( "如果你想知道宇宙的秘密,以能量,振動和頻率來思考" - 特斯拉
"if you want to know the secret of universe, think in term of energy, vibration and frequency"--Tesla)

倘"以能量,振動和頻率來思考",遠距傳物/瞬間移位 均非難事~

影政府/ 猶太复國主義Zionist/洛希爾家族 背後的處理階層是低梯4維的存在體;如英國的黑魔法師/ Aleister Crowley(撒旦教)即那些三維人體木偶和其強大低頻的4D主子的橋樑(經手人之一),這幾乎是一個公開的秘密~操縱地球的是"功率"大於肉體,
這就是為什麼2012年磁移/提升,在全球群眾的潛意識水平變得如此重要,我們都知道 這是時間/空間做為一個轉折的節點(nexus point),衝破誘捕人類的精神能量監獄psychic prison。
PS :Aleister Crowley是芭芭拉布什的父親嗎?
http://www.rense.com/general77/acrow.htm


以下節述“高階存在體” 在實驗室(或生產線)製造人類 ,當低梯4D招募邪惡的人類心靈,根據如何構思人類的"產製手冊”,他們當然可以輕鬆地“如何撤消人類” , 任他們如仿猖狂,2013後everything is changed....
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"他們在近代所承包過的項目之一,是向地球提供生命形式,以使他們再度獲得補充,之所以這樣做,是因為銀河系的這一區域在一場戰爭之後,毀滅了太空中此區域行星上的大部分生命。這些大約發生在7000萬年以前。

該技術要求將這顆行星改進成為一種可以維持數十億個不同物種生存的交互式生態環境,這是一個巨大的承包項目。在銀河系中,幾乎每一個生物工藝學公司的專業顧問都被引進並協助該項目的工作。

你現在看到地球上種類繁多的生物形式都是那段時期遺留下來的。你們的科學家們認為荒謬的'進化論'是對所有生命形式存在於此的一種解釋,事實是,所有在這個星球上以及這個宇宙中其它任何一顆行星上的生命形式,都是由一些像我們這樣公司所創造的。 "

"通過一系列細胞、化學和機械的工程師解決各種難題,並將設計和技術規範沿著裝配生產線進行配置。他們的工作是將所有的組件要素整合成一個可行、實用並賦有美感的成品。
這些生物的雛形就這樣被製造出來,並且在人造的環境中進行測試,然後對不完善的地方進行處理和改進。最後,新的生物形式伴隨著一種生命力或精神能量被'賦予'或'激活',然後才能被引入確切的行星環境進行最後測試"
顶级机密
美国空军官方记录
http://www.fosss.org/book/luosiweier/10.html


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本帖最後由 dkcapital 於 2014-2-4 08:28 編輯

keep connecting the dot....
從華盛頓杜勒斯國際機場找記錄, 顯然AA航班77@8:10時連同其他13個未起飛。

所有14架飛機的尾號被列為UNKNOW(必須是常規飛機不起飛)。

當然所有13架其他飛機只是延洖(were held),因為有他們的再出發時間記錄...

除了~你知道哪架~沒有再飛記錄


QUOTE (Washington Dulles Airport)
AA 09/11/2001 0077 UNKNOW LAX 08:10 00:00 0326 0000 0 00:00 0000

Apparently AA Flight 77@8:10am along with 13 other aircraft never took off from Washington Dulles and the tail numbers of all 14 aircraft were listed as UNKNOW which must be routine for aircraft which do not take off. Of course all 13 of the other aircraft were held because their departure times were after national ground stop (9:25 am), except for Flight Number 573@9:23am which was likely late out on the taxiway and held on the ground by national ground stop (9:25 am). - here

The Department of Transportation RITA Bureau of Transportation Statistics - here


dk: 也有看過這個說法﹐但是還沒機會去查找看﹐是否有文件佐證。


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