A strange radar blip crawled over southern Illinois for 10 hours. What was it? 一個奇怪的雷達曇花一現在伊利諾斯州南部爬了10個小時。 它是甚麼？ By Alex Horton newsDecember 12 https://www.washingtonpost.com/weather/2018/12/12/strange-radar-blip-crawled-over-southern-illinois-hours-what-was-it/?noredirect=on&utm_term=.ab87628db28d 12月12日雷達標誌週一在伊利諾伊州南部蜿蜒10個小時。國家氣象局表示，這絕對不是降水。但這幾天似乎是關於這個斑點的唯一確定的事情，它漂浮了將近140英里，然後在它進入肯塔基州西部後散落到沒有任何東西。那是什麼？鳥類？流星？協調運動的第一次抽射，以分散軍用飛機的外星人出動？肯塔基州帕迪尤卡國家氣象局前哨的氣象學家克里斯·諾爾斯首先觀察了這次干擾。這太奇怪了。[成千上萬的小衛星即將進入太空並可能永遠毀掉它]諾爾斯週三告訴華盛頓郵報，天空中的天體具有一定的反射潛力，可以使雷達信號反彈。
這種干擾有很大的潛力。具有更大表面積的固體物體會使這些信號變得更強。因此，當你在雷達屏幕上觀看惡劣天氣時，Noles說，黃色和紅色通常顯示冰雹或雪。那些很強大。雨和細雨不是那麼堅固，看起來像藍色和綠色的弱信號。然後，當它沿著東南風推動時，這種干擾令人費解並且帶有黃色和紅色標誌的核心，產生高達10,000英尺的雷達信號。諾爾斯說，鳥類並沒有像雷達那樣出現。流星非常穩固。但它們不會以每小時14英里的速度移動。負責監督美國空中主權的北美航空航天防禦司令部表示，它正在追踪此事件，但沒有關於該目標可能是什麼的信息。那麼外星人呢？“NORAD不追踪不明飛行物或外星飛機，”發言人邁克爾庫查瑞克說，儘管他解釋說NORAD會意識到美國未經授權的飛機。Kucharek向聯邦航空管理局提出了進一步的問題，後者又回到了NORAD。（然而，NORAD確實跟踪聖誕老人在世界各地的飛行。但現在讓聖誕老人出現在雷達上還為時過早。） 回到國家氣象局，Noles提供了另一種解釋。也許在那個晴朗日子裡跟風模式追踪的緩慢移動的樂隊是從軍用飛機發起的對策。箔條是在空氣中部署的輕質鋁塗層材料，可以愚弄和壓倒可能跟踪飛機的雷達信號。 他說，20世紀90年代在密蘇里州南部發生的一起事件與努爾斯觀察到的類似。 但是，NWS關於穀殼的報告及其對氣象雷達的影響表明，穀殼通常會持續兩到五個小時。 星期一的事件是該窗口高端的兩倍。然而，較長的事件並不是前所未有的。根據NWS的報告，在2013年的一次訓練演習中，一架軍用飛機在阿拉巴馬州上空發起騷亂，在大氣中徘徊了大約相同的時間--10小時。兩個相對接近最近雷達異常路徑的軍事設施 - 伊利諾伊州的斯科特空軍基地和肯塔基州的坎貝爾堡 - 告訴埃文斯維爾信使和新聞界他們的飛機不負責任。 埃文斯維爾的一位氣象學家說，一名不願透露姓名的飛行員告訴他，糠從軍用C-130運輸機上飛來，但沒說出它起源於何處。 這個謎團在周三繼續，即使是那些最終知道真正發生了什麼的人。國家衛隊女發言人上尉霍利尼爾森說，這是在西弗吉尼亞州空軍國民警衛隊第130空運聯隊駕駛的一架C-130H飛機上發射的糠and。尼爾森表示，由於安全原因，飛行員需要花費這些材料，並獲得空中交通管制許可。下午，國民警衛隊官員開始將這一消息拼湊起來。 “我醒了，我正在喝咖啡，通過新聞看到自己的標題，”陸軍大師說。 局長發言人Mike Houk。 “我不知道它是什麼。”現在他做到了。 | 
