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同時解決能源危機及全球暖化問題; 真正造福人類的偉大發明.
TPV.jpg

紅外光發電--硅植入奈米天線: (該網好似出問題)
http://www.deccanherald.com/content/159530/ipl-2012.html
日本開發出吸光率提高百倍的新型太陽能電池: (雖有浮誇之嫌,但方向是對的)
http://big5.xinhuanet.com/gate/big5/news.xinhuanet.com/energy/2011-09/22/c_122073947.htm
IMEC降低熱光電池成本:
http://phys.org/news195232223.html


如能提高發電效率, 可預期不久的未來, 告別風扇冷氣--越熱越有電.
將此材質作成牆板,衣服,馬達,CPU之吸熱器, 產生的電可供應電器循環使用.
(循環次數仍有限, 最後能量會以低頻微波的形式輻射掉; 除非研發出低頻微波發電)
懷疑乃科學的基石, 驗證是真相的明燈.

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本帖最後由 hunray 於 2012-8-1 18:09 編輯

Hole-Punch Cloud: As turboprop and jet aircraft climb or descend under certain atmospheric conditions, they can inadvertently seed mid-level clouds and cause narrow bands of snow or rain to develop and fall to the ground, new research finds. Through this seeding process, they leave behind odd-shaped holes or channels in the clouds, which have long fascinated the public.

Read more at: http://phys.org/news195749617.html#jCp
http://epod.usra.edu/blog/2011/03/hole-punch-cloud-over-piberbach-austria.html
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懷疑乃科學的基石, 驗證是真相的明燈.

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回復 62# hunray

為飛機快速穿入雲層所形成.

不相信﹐怎麼穿 ﹖上下高速穿入﹐沒有飛機會這樣飛。
只有小型戰機此飛行能力﹐但雲洞面積遠超過小戰機。
而且戰機穿雲也不是沒看過﹐都沒有過這樣的大洞﹐甚至小洞都很難。
從911後﹐我開始有疑問。引用本人文章﹐請注明出自本網站。
We will not go quietly into the night! We will not vanish without a fight!
We're going to live on! We're going to survive!

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本帖最後由 jenghong 於 2012-8-1 12:03 編輯

台灣也發生過幾次

氣象專家吳德榮說,這是一種叫雲洞的自然現象,非常罕見
(全文:http://www.qc2b.com/2012/01/blog-post_3524.html  )


新聞報導

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=sVMyHg-Forc



雲洞: 自然界產生的說法

洞外為高積雲(Altocumulus)的一種,可稱為層狀高積雲,屬於中雲族,高度約在2,000-6,000 m附近。高積雲雲洞中間為卷雲,由冰晶所組成,屬於高雲族,高度約在6,000-18,000 m附近。從照片中不易判斷實際雲高,但是雲洞中間之卷雲位在高積雲之上應無疑問。

雲為水蒸氣之凝結與昇華的產物,一般而言,大氣中容易產生凝結與昇華現象者,大都與上升氣流有關:反之,下沉氣流區不易形成雲,即使已經有雲存在,也會快速消散。由此推論,高積雲區域之雲洞應為該小區域之下沉氣流所造成。



出處: http://yunol.com.tw/07-163.htm

***

雲洞: 由飛機產生的說法

http://tw.myblog.yahoo.com/kipppen/article?mid=46722

原文待查

據《每日郵報》報導,令氣象學家困擾已久的“穿洞雲”奇觀現在有了合理的解釋,美國科學家經研究發現,原來這些穿洞雲上的圓洞是飛機穿過高空雲層時形成的,在此過程中還會產生降雪

美國氣象研究中心的科學家用觀測飛機拍攝的視頻顯示,一組高積雲上的圓洞下方產生了2英寸的降雪。研究人員通過查閱附近機場的航班記錄得出結論,這個穿洞雲奇景是一小時前起飛的兩架商務飛機造成的。

研究表明,某些特定高度的高空雲層中包含了冰晶體和低於攝氏0度卻仍處於液態的過冷水滴。飛機穿過這樣的雲層時會使過冷水滴迅速冷卻下落變成雪花,在雲層中形成一個圓洞。科研人員目前已經把多次降雪和附近飛過的航班聯繫起來。

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本帖最後由 hunray 於 2012-8-1 11:59 編輯

http://en.wikipedia.org/wiki/Fallstreak_hole
http://210.60.224.4/ct/content/1978/00110107/0012.htm#種雲的構想和造雨的鑑定工作
http://cloudappreciationsociety.org/fallstreak-holes-%E2%80%93-a-new-understanding/
http://wapichan.sakura.ne.jp/distrail.htm
http://www.treehugger.com/natural-sciences/aircraft-punching-holes-in-clouds-can-increase-precipitation-around-airports.html

0000.jpg 0001.jpg
換個易懂的說法:
1.飛機廢氣造雨.
2.能突然排放大量廢氣的工廠&火箭也有同樣效果.
懷疑乃科學的基石, 驗證是真相的明燈.

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goole攝影衛星要進行空拍,嫌雲層礙事.先打點一下拍的才清楚.
我就像那再海邊聽貝殼的小孩,對這個大海ㄧ無所知

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本帖最後由 hunray 於 2012-8-3 02:59 編輯

http://www.youtube.com/watch?v=G7G63BttZYg&feature=player_detailpage#t=69s
看到如彗星般的(蝌蚪狀)光霧先別樂, 這很可能是(衛星,洲際導彈)火箭發射.
Soyuz-Rocket-Start.jpeg    c1.jpg

推理過程:
一. 螺旋煙是火箭快速通過產生的低壓螺旋氣流?
c01.jpg c02.jpg

二. 光霧是火箭上的發射脫離系統(LAS)"試射"產生?  {Soyuz-2失事率0%}
Soyuz Progress M-03M被UFO擊落?! http://www.youtube.com/watch?v=S5ojFrnu7UU&feature=related
soyuz-2.jpg LAS.JPG Soyuz發射過程類似: http://www.youtube.com/watch?v=k1Dt4YvQwTM&feature=fvwrel
1.船艙[TMA, Progress-M, ISS Manned]使用共通載具Soyuz-2及發射脫離系統(美LES/歐LAS).
2.LAS中央有4個脫離噴嘴(分離SAS柱塔&降落減速用)+上方8個ACM小噴嘴(控制船艙脫離方向).
3.[
2:15]減速噴嘴開啟,船艙脫離後彈出4個小降落傘(分別拉4個主傘:掀船艙上蓋*1,船艙*3).
LAS降落減速過程, 噴射氣體在高空凝結成12道水氣; 反射夕陽餘暉, 呈現美麗的光霧.

但同時間相隔百里的區域能看到! 故判斷霧體尺度>10km, 高度>150km, 初步排除上述假設.
*影片中看似光霧墜落的錯覺, 其實高度仍相當高(處在類真空的環境--環地球繞行).
*把影片斜著看就同Glonass-K1衛星發射http://www.youtube.com/watch?v=EQzja1WpZPc&
*[
2:15]火箭旁四光柱修正為第3階助推器開啟. 白煙綻放表示達電離層180km高度.
*[
3:00]火箭旁四光點, 由假設降落傘=>80%火箭的分離殘件(因掉下後,視角比火箭低而有速度超前假象),10%攝影器材問題,10%?
soyuz.jpg

三. 火箭第3階助推器脫離(高度約200km):  
若脫離部件減速到5km/s, 緩慢旋轉&噴出殘焰(噴氣速率2km/s), 會形成螺旋煙效果.
http://www.youtube.com/watch?v=XRCIzZHpFtY&feature=player_detailpage#t=77s
如剩餘(氫氧)燃料多於半噸, 則煙霧擴散範圍可達數十公里(同彗星散發壯觀水氣).
c2.jpg c3.jpg
*開始形成空心圓: 顯示脫離部件"燃料耗盡".
*中央藍色螺旋光: 人造衛星(船艙)旋轉時(離子)引擎加速, 傳統噴射--綻放白霧.

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本帖最後由 dkcapital 於 2012-8-4 04:47 編輯

回復 63# dkcapital

謝謝 jenghong hunray 對雲洞的資料說明﹐但是很遺憾的﹐我還是沒有被說服。

造雨﹐可能﹔
飛機平行﹐小角度和緩穿越﹐成條型的雲切 - 可能﹔
圓形的雲洞﹐飛機怎麼穿 ﹖迅速的上下穿越 ﹖- 我還是不認為。
民航機在飛行中不會有這種劇烈的穿昇穿降模式﹐只有在機場起降時﹐到固定高度就穩定飛行。

若是簡單化為飛機造成﹐那麼
1。 世界上每天有那麼多飛機在飛﹐常常經過雲層﹐雲洞應該到處都是﹐不會被提出來做討論。
2。 機場附近更應該到處是雲洞。
3。 網上應不難找到飛機現場造成雲洞的影片。
4。 “磚家”為什麼不用飛機現場實驗拍下﹖

我不是磚家﹐也不隨便聽信磚家的話﹐只把磚家的理論只是做個參考。
而且這些報導中都是磚家的“理論”﹐不是有“證據證實”雲洞是飛機穿越。
還記得磚家說 -沒有外星人﹐地球是扁的﹐船到世界邊緣就會掉下去 ....

不用說服我啦﹐我也後悔插了話﹐不擬再續﹐太多的東西更值得研究。  
從911後﹐我開始有疑問。引用本人文章﹐請注明出自本網站。
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1.有些看似圓形其實是角度關係, 不過第7張例外(不排除CGI,UFO...造成).
2.據觀察, 雲洞是飛機穿過後隔1~3小時才會形成, 應該很少人有這等耐心.
3.事實上比起雲洞, "片狀的薄雲"更令我覺得不可思議; 雲不該通常是高低起伏的嗎?!
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本帖最後由 hunray 於 2012-8-4 16:34 編輯

Nibiru?!

未命名.JPG 未命名1.JPG
用[SimSolar v2.0]得到行星位置(2012/7/4~).
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回復 70# hunray


   圖片的觀測位置?
要溫柔更要堅強
獨立思考的試金石是混資訊源
能媚惑誤導你的人絕非等閒惡棍

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回復 71# awen

夏威夷 CFHT 天文望遠鏡.

http://www.youtube.com/watch?v=-EP9wdwcNeg&feature=related


(配樂蠻好聽的)
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本帖最後由 awen 於 2012-8-5 05:01 編輯

未命名.JPG 未命名BB.JPG

看不出異常∼呵呵 ~看不懂
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本帖最後由 hunray 於 2012-8-5 06:48 編輯

回復 73# awen
我同樣也看不出異常. 只是先看短片不作說明會引來虛驚(月亮當UFO, 金星當Nibiru...).

(您貼的星象位置圖蠻有趣的,叫啥軟件來著?) 收到感謝 awen ~

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回復 74# hunray


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